توضیحات
چهارشاخ فرمان یا به انگلیسی Universal joint یکی دیگر از قطعات اصلی سیستم فرمان به شمار میآید و در کنار ستون فرمان، وظیفه اتصال غریبلک فرمان را به جعبه فرمان بر عهده دارد. البته در این مکانیزم قطعات دیگری نیز شریک هستند که در کنار هم، غربیلک فرمان را به خودرو متصل میکنند.
این قطعه که حالتی دو تکهای داشته بین ستون فرمان و جعبه فرمان قرار میگیرد. حالت دو تکهای آن موجب ایجاد محلی برای نصب گشته است. این قطعه با سایر قطعات دیگر خودرو در تماس بوده و به همین علت در معرض سایش قرار میگیرد. بنابراین دقت در انتخاب نمونه جدید و جایگزین بسیار حائز اهمیت است.
چهارشاخ فرمان چه وظیفهای در خودرو دارد؟
وظیفه اصلی چهارشاخ فرمان، ارسال نیرو و دستورات راننده به سمت جعبه فرمان برای چرخش خودرو یا جابجایی آن است. به عبارتی دیگر، این قطعه به مانند یک پل ارتباطی بین راننده و جعبه فرمان عمل میکند. از دیگر وظایف و نقش چهارشاخ فرمان میتوان به چرخش مناسب فرمان خودرو اشاره کرد. همچنین با استفاده از این قطعه، لقی فرمان کاهش یافته و از بین رفته است.
خرابی چهارشاخ فرمان با چه نشانههایی همراه است؟ علائم خرابی چهارشاخ فرمان چیست؟
به دلیل ناشناخته بودن این قطعه در میان افراد عادی این سوال به وجود میآید که نشانههای خرابی آن چیست؟ در واقع از کجا بفهمیم که این قطعه خراب شده است؟
از آنجایی که این قطعه در سیستم فرمان خودرو به کار گرفته شده است، بنابراین اولین نشانههای خرابی در عملکرد آن پدیدار میگردد. چهارشاخ فرمان درون سیستم فرمان در برخی از خودروهای امروزی درون جعبه فرمان قرار دارد. بنابراین با هر نشانهای نمیتوان به طور قطع، حکم بر خرابی آن داد.
در ادامه به برخی از نشانهها اشاره میکنیم که در صورت خرابی چهارشاخ فرمان یا چند مورد از قطعات دیگر رخ میدهد. همانطور که اشاره کردیم به دلیل محل قرار گیری این قطعه، تشخیص خرابی آن از عهده ما خارج است. اما شما میتوانید با مراجعه به یکی از کارشناسان یا تعمیرکاران خبره از آن اطمینان یابید.
- لقی اضافه فرمان : لقی فرمان یکی از شایعترین نشانههای خرابی سیستم جلوبندی و فرمان است. اگر بعد از بررسی جلوبندی خودرو هیچ مشکلی در آن پیدا نکردید احتمالا سیستم فرمان موجب اشکال شده و یکی از قطعات آن معیوب گشته است. خرابی قطعاتی چون چهارشاخ فرمان و فیوز ستون فرمان موجب بروز چنین مشکلی میگردد.
- عدم چرخش چرخها با چرخاندن فرمان : این مشکل در اغلب تصادفات به چشم میخورد. در این هنگام قطعاتی چون چهارشاخ فرمان، فیوز ستون فرمان و میل فرمان باید مورد بررسی قرار گیرند. خرابی هر یک از آنها میتواند در روند چرخش چرخها موثر باشد.
- خلاصی فرمان: همانطور که میدانید داشتن چند درجه خلاصی آزاد در روند چرخش فرمان ضروری است و موجب کنترل راحتتر آن میگردد. اما گاهی اوقات فرمان بدون چرخش اقدام به چرخش اضافی میکند. به این حالت خلاصی فرمان گفته میشود. خلاصی فرمان ممکن است که به دلیل خرابی چهارشاخ فرمان یا هرزگی هزارخاری خودرو رخ دهد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.