توضیحات
**دسته موتور جلو (Engine Mount) در جیلی امگراند 7** یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق و نگهداری موتور است که نقش مهمی در کاهش لرزش و انتقال نیروهای ارتعاشی به بدنه خودرو دارد. در ادامه، جزئیات فنی و عملکردی این قطعه را بررسی میکنیم:
—
**1. وظیفه دسته موتور جلو در امگراند 7**
– **ثابت نگه داشتن موتور**: جلوگیری از حرکت بیش از حد موتور در زمان شتاب، ترمز یا دور زدن.
– **جذب ارتعاشات**: کاهش لرزشهای موتور (به ویژه در دورهای پایین و حالت درجا).
– **محافظت از سایر قطعات**: جلوگیری از آسیب به سیستم اگزوز، گیربکس و شاسی در اثر حرکات ناگهانی موتور.
—
**2. جنس و ساختار**
– **روکش لاستیکی-فلزی**: معمولاً از ترکیب لاستیک فشرده (برای انعطاف و جذب ارتعاش) و فلز (برای استحکام) ساخته میشود.
– **هیدرولیکی (در برخی مدلها)**: برخی دستهموتورهای مدرن از سیال هیدرولیک برای جذب بهتر ضربات استفاده میکنند.
– **مقاوم در برابر روغن و حرارت**: به دلیل مجاورت با موتور، باید تحمل دمای بالا و تماس با روغن را داشته باشد.
—
**3. علائم خرابی**
– **لرزش شدید خودرو** (مخصوصاً هنگام روشن کردن یا در حالت درجا).
– **صداهای تقه یا کوبیدن** از قسمت جلو در هنگام حرکت یا تغییر دور موتور.
– **جابهجایی غیرعادی موتور** (مثلاً هنگام گاز دادن، موتور بیش از حد تکان میخورد).
– **ترکهای واضح روی لاستیک دسته موتور** یا نشتی سیال هیدرولیک (در مدلهای هیدرولیکی).
—
**4. عمر مفید و عوامل خرابی زودرس**
– **عمر معمول**: بین ۸۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه).
– **عوامل تخریب کننده**:
– رانندگی در جادههای ناهموار.
– شتابهای ناگهانی و ترمزهای شدید.
– تماس با روغن موتور یا سیالات شیمیایی (سبب پوسیدگی لاستیک میشود).
—
**5. نکات مهم هنگام تعویض**
– **تنظیم دقیق پس از نصب**: عدم تراز مناسب موتور باعث خرابی زودرس قطعه جدید میشود.
– **تعویض جفتی (در صورت نیاز)**: اگر سایر دسته موتورها (مثل دسته گیربکس) نیز فرسوده باشند، بهتر است همزمان تعویض شوند.
اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.