توضیحات
برای **سنسور دور موتور (Crankshaft Position Sensor) خودروی MVM 530**، باید به نکات زیر توجه کنید:
**اطلاعات فنی سنسور دور موتور MVM 530:**
– **نوع سنسور:**
– معمولاً از نوع **القایی (Inductive)** یا **اثر هال (Hall Effect)** است.
– در اکثر مدلهای MVM 530 با موتور 1.6 لیتری (معمولاً مشابه موتورهای TU5 یا EF7) استفاده میشود.
– **محل نصب:**
– نزدیک فلایویل یا پولی میللنگ (در بلوک سیلندر یا گیربکس).
– معمولاً یک کانکتور ۲ یا ۳ سیمه دارد.
– **وظیفه سنسور:**
– تشخیص موقعیت و سرعت چرخش میللنگ برای ارسال سیگنال به ECU.
– تأثیر مستقیم بر **پاشش سوخت، زمان جرقه و عملکرد موتور**.
—
**علائم خرابی سنسور دور موتور MVM 530:**
– **استارت نخوردن یا روشن نشدن موتور** (درصورت قطع کامل سیگنال).
– **لرزش موتور و کاهش قدرت**.
– **خاموش شدن ناگهانی خودرو**.
– **چراغ چک (Check Engine) روشن** (با خطای مربوط به سنسور موقعیت میللنگ).
– **مشکل در افزایش دور موتور**.
—
**نکات مهم برای تعویض یا خرید سنسور:**
1. **مطابقت با مدل موتور:**
– MVM 530 معمولاً از موتورهای **1.6 لیتری TU5 یا EF7** استفاده میکند، اما برای اطمینان، شماره شاسی یا سال تولید خودرو را بررسی کنید.
2. **برندهای پیشنهادی:**
– **سنسور اصلی MVM** (در صورت موجود بودن).
– برندهای معتبر مانند **Bosch, Delphi, یا Denso**.
3. **تست سنسور معیوب:**
– با **مولتیمتر** میتوان مقاومت سیمپیچ سنسور (معمولاً بین ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ اهم) یا سیگنال آن را چک کرد.
4. **نصب صحیح:**
– فاصله سنسور با فلایویل باید دقیقاً تنظیم شود (معمولاً ۰.۵ تا ۱.۵ میلیمتر).
—
اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.