سنسور دمای آب جیلی یورو ۵ (شمع آب)

توضیحات

برای **سنسور دمای آب (CTS – Coolant Temperature Sensor) خودروی جیلی یورو ۵** (معروف به شمع آب)، اطلاعات فنی و راهنمایی کامل را ارائه می‌کنم:

1. مشخصات فنی:
– **نوع سنسور:** ترموستاتی NTC (مقاومت متغیر با دما)
– **ولتاژ کاری:** 5V DC از ECU
– **رنج دمایی:** -40°C تا +130°C
– **محل نصب:** روی ترموستات یا مجرای خروجی آب به رادیاتور
– **تعداد پایه:** معمولاً 2 پین (برای ECU) یا 4 پین (اگر مجهز به سنسور جداگانه برای نمایشگر باشد)

2. علائم خرابی:
–  **چراغ چک روشن** (کدهای P0115-P0118)
–  **عدم نمایش صحیح دمای آب** در نمایشگر
–  **افزایش مصرف سوخت**
–  **مشکلات عملکردی در حالت سرد** (استارت سخت، دور آرام نامنظم)
–  **پرش موتور هنگام گرم کار کردن**

3. تست سلامت سنسور:
1. سنسور را خارج کرده و در آب با دمای مشخص قرار دهید
2. با مولتی‌متر مقاومت را اندازه بگیرید:
– 20°C: ~2.5-3KΩ
– 80°C: ~300-400Ω
3. ولتاژ پایه سیگنال باید با گرم شدن موتور به تدریج کاهش یابد

4. طریقه تعویض:
1. **پورت فشار سیستم خنک‌کننده را باز کنید**
2. **کانکتور الکتریکی** را جدا نمایید
3. با آچار 19mm سنسور را باز کنید
4. **اورینگ جدید** نصب کنید (از سیلیکون استفاده نکنید)
5. سنسور جدید را با گشتاور **15-20Nm** ببندید
6. سیستم را هواگیری کنید

5. برندهای پیشنهادی:
– **اصل جیلی** (کد قطعه: 334-214-0101)
– **Bosch** (0280130046)
– **Denso** (234-4621)
– **FAE** (33170)

6. قیمت حدودی (1404):
• اصل: 650,000-1,200,000 تومان
• با کیفیت: 400,000-600,000 تومان
• متفرقه: 200,000-350,000 تومان

7. کدهای خطای مرتبط:
– P0115: مدار سنسور دمای مایع خنک‌کننده
– P0116: رنج عملکرد نامناسب
– P0117: سیگنال ولتاژ پایین
– P0118: سیگنال ولتاژ بالا

اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.