توضیحات
برای بررسی **رادیاتور آب خودروی MVM 550 دندهای**، نکات زیر را در نظر بگیرید:
—
**1. علائم خرابی رادیاتور آب MVM 550**:
– **گرم شدن بیش از حد موتور** (دما سنج وارد محدوده قرمز شود).
– **کاهش سطح مایع خنککننده** در مخزن انبساط.
– **نشت مایع خنککننده** زیر خودرو یا اطراف رادیاتور.
– **وجود رسوب یا زنگزدگی** در رادیاتور یا لولهها.
– **بوی شیرین یا بخار از کاپوت** (نشانه نشت ضد یخ).
—
**2. بررسیهای اولیه**:
**میزان مایع خنککننده**:
– در حالت **سرد بودن موتور**، سطح مایع در مخزن انبساط را چک کنید (بین Min و Max باشد).
– از مخلوط **آب مقطر و ضد یخ** (ترجیحاً با نسبت ۵۰-۵۰) استفاده کنید.
**درپوش رادیاتور**:
– درپوش رادیاتور را بررسی کنید (ترکخورده یا فرسوده نباشد).
– درپوش معیوب میتواند باعث **جوش آوردن موتور** شود.
**شیلنگهای رادیاتور**:
– شیلنگهای ورودی و خروجی رادیاتور را از نظر **ترکخوردگی، نرم شدگی یا نشتی** بررسی کنید.
**تمیزی رادیاتور**:
– اگر پرههای رادیاتور **گرفتگی** دارند (گردوغبار، حشرات، برگ)، با آب یا باد کمپرسور تمیز کنید.
—
**3. تعمیر یا تعویض رادیاتور آب MVM 550**:
– در صورت **نشت یا آسیب فیزیکی**، ممکن است نیاز به تعویض رادیاتور باشد.
– قیمت رادیاتور جدید بسته به نوع اصلی یا غیراصل متغیر است (حدود **۴ تا ۱۲ میلیون تومان** در بازار ایران).
– پس از تعویض، حتماً **هواگیری سیستم خنککننده** انجام شود.
—
**4. سایر قطعات مرتبط**:
**ترموستات**: اگر موتور دیر گرم میشود یا سریع داغ میکند، ترموستات را بررسی کنید.
**واتر پمپ**: خرابی واتر پمپ میتواند باعث **گردش ضعیف مایع خنککننده** شود.
**فن رادیاتور**: اگر فن روشن نمیشود، ممکن است مشکل از **سنسور دما، رله یا فیوز** باشد.
—
**5. توصیههای مهم**:
– هر **۲۰,۰۰۰ کیلومتر** سطح مایع خنککننده و سلامت رادیاتور را چک کنید.
– از **ضد یخ با کیفیت** (ترجیحاً استاندارد **G12** یا **G13**) استفاده کنید.
– در صورت مشاهده **جوش آوردن موتور**، بلافاصله خودرو را خاموش کنید تا از آسیب جدی جلوگیری شود.
اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.