توضیحات
برای **شلنگ پمپ کلاچ خودروی MVM 315** (که معمولاً بر اساس پلتفرم **پژو 405** یا **پژو پارس** است)، باید به نکات زیر توجه کنید:
—
**1. مشخصات شلنگ پمپ کلاچ MVM 315:**
– این خودرو معمولاً از **شلنگ کلاچ مشابه پژو 405** استفاده میکند.
– جنس شلنگ معمولاً **لاستیک مقاوم به روغن و فشار** است.
– اتصالات آن به **پمپ کلاچ اصلی (پدال) و پمپ کلاچ فرعی (دور موتور)** متصل میشود.
—
**2. نشانه های خرابی شلنگ کلاچ:**
– **سفت شدن پدال کلاچ** یا کاهش روانی آن
– **نشت روغن هیدرولیک کلاچ** زیر پدال یا نزدیک جعبه دنده
– **پایین آمدن سطح روغن کلاچ** بدون دلیل مشخص
– **وجود هوا در سیستم کلاچ** (احساس اسفنجی شدن پدال)
—
**3. بهترین برندهای جایگزین:**
– **پارس شلنگ** (ساخت ایران، با کیفیت مناسب)
– **لوازم یدکی اورجینال MVM** (در صورت موجود بودن)
– **شلنگهای مخصوص پژو 405** (به دلیل اشتراک قطعات)
—
**4. نکات مهم هنگام تعویض شلنگ کلاچ:**
قبل از نصب، **سیستم کلاچ را از هوا تخلیه (بِلِد) کنید**.
از **روغن هیدرولیک استاندارد (مثل DOT 3 یا DOT 4)** استفاده کنید.
اتصالات شلنگ را محکم ببندید تا از نشت جلوگیری شود.
پس از تعویض، **پدال کلاچ را چند بار فشار دهید** تا فشار سیستم تنظیم شود.
اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.