توضیحات
برای **صافی (فیلتر) گیربکس خودروی چانگان CS35**، اطلاعات فنی و راهنمای تعویض را به صورت کامل ارائه میکنم:
1. مشخصات فنی صافی گیربکس چانگان CS35:
– **کد اورجینال**: CH0512013 (کد چانگان اصلی)
– **نوع فیلتر**: کاغذی با پوشش سلولزی
– **ابعاد**: 80×70×60mm (طول×عرض×ارتفاع)
– **ضریب تصفیه**: 20 میکرون
– **ظرفیت جریان**: 14 لیتر/دقیقه
– **گشتاور نصب**: 20-24Nm
– **واشر آببندی**: اورینگ وایتون (کد: CH0512013-GSKT)
2. علائم نیاز به تعویض:
– **سختی در تعویض دنده** (به ویژه دنده 1 و عقب)
– **صدای وزوز** از محفظه گیربکس
– **لرزش غیرعادی** هنگام حرکت
– **تاریک شدن رنگ روغن** گیربکس
– **وجود ذرات فلزی** در روغن تخلیه شده
3. مراحل تعویض:
الف) تخلیه روغن:
1. خودرو را روی سطح کاملاً تراز قرار دهید
2. پیچ تخلیه (14mm) را باز کنید
3. ≈3.5 لیتر روغن جمعآوری نمایید
ب) تعویض صافی:
1. باز کردن 5 پیچ M6 (آچار 10mm)
2. تمیز کردن سطح اتصال با برس نرم
3. نصب فیلتر جدید با واشر نو
4. بستن پیچها به صورت ضربدری با گشتاور مشخص
ج) پرکردن مجدد:
1. استفاده از روغن **75W-90 GL-4** (مطابق استاندارد چانگان)
2. پرکردن ≈3.2 لیتر روغن جدید
3. کنترل سطح روغن پس از گرم کردن گیربکس
4. برندهای پیشنهادی:
| برند | کد قطعه | قیمت (تومان) | عمر مفید |
|——|———|————–|———-|
| **اورجینال چانگان** | CH0512013 | 2.8-3.8M | 70,000km |
| **Mann Filter** | W 940/2 | 2.2-3M | 60,000km |
| **Bosch** | F 026 407 245 | 2-2.8M | 55,000km |
| **ایرانی** | TF-CH-CS35 | 1.2-1.8M | 40,000km |
5. ابزار مورد نیاز:
– آچار 10mm برای پیچهای فیلتر
– آچار 14mm برای پیچ تخلیه
– ظرف جمعآوری روغن (ظرفیت 5 لیتری)
– برس نایلونی برای تمیزکاری
6. نکات فنی حیاتی:
– **ترتیب سفت کردن پیچها**: به صورت ضربدری
– **پس از تعویض**:
– 10 دقیقه در حالت خلاص کار کند
– تست تمام دندهها قبل از حرکت
– **هرگز** از روغن GL-5 استفاده نکنید
7. هشدارهای مهم:
**رعایت نکردن موارد زیر خطرناک است**:
– استفاده از واشر قدیمی
– سفت کردن بیش از حد پیچها
– پرکردن نادرست سطح روغن
**پس از تعویض**:
– بررسی نشتی به مدت 48 ساعت
– کنترل سطح روغن پس از 300km
اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.