دینام کامل MVM 315

توضیحات

برای **دینام (آلترناتور) کامل خودروی MVM 315**، اطلاعات فنی و راهنمای تعویض را به صورت جامع ارائه می‌کنم:

1. مشخصات فنی دینام MVM 315:
– **کد اورجینال**: 9664555380 (کد سیتروئن اصلی)
– **جریان خروجی**: 110 آمپر (در 6000RPM موتور)
– **ولتاژ کاری**: 12V
– **نوع پولی**: 6 شیار (تسمه 6PK)
– **ابعاد**: 145×120×110mm
– **وزن**: 4.7kg
– **سیستم کنترل**: نوع معمولی (غیر CANBUS)

2. علائم خرابی:
– **چراغ باتری** روشن روی داشبورد
– **صدای جیرجیر** یا سوت از ناحیه دینام
– **شارژ نامنظم** (ولتاژ زیر 13.5V یا بالای 15V)
– **بوی سوختگی** سیم پیچ
– **تخلیه سریع باتری**

3. تست سلامت:
1. **تست ولتاژ**:
– موتور خاموش: 12.2-12.6V
– دور آرام: 13.8-14.4V
– دور 2000RPM: 14.2-14.7V

2. **تست جریان**:
– با روشن کردن تمام مصرف‌کننده‌ها (چراغ‌ها، کولر)، ولتاژ نباید زیر 13V برود

4. برندهای پیشنهادی:
| برند | کد قطعه | کیفیت | قیمت (تومان) | عمر مفید |
|——|———|——–|————-|———-|
| **اورجینال MVM** | 315-ALT-ORG | عالی | 18-25M | 120,000km |
| **Valeo** | SI12V110A | بسیار خوب | 15-20M | 100,000km |
| **Bosch** | 0986030150 | خوب | 12-18M | 90,000km |
| **ایرانی** | ALT-MVM315 | متوسط | 6-10M | 50,000km |

5. مراحل تعویض:
1. **قطع کابل منفی باتری**
2. **شل کردن تسمه دینام** (آچار 14mm)
3. **باز کردن اتصالات الکتریکی**:
– کانکتور 2-Pin
– کابل B+ (آچار 10mm)
4. **باز کردن پیچ‌های نگهدارنده** (آچار 13mm و 15mm)
5. **نصب دینام جدید** و سفت کردن پیچ‌ها با گشتاور:
– پیچ پایه: 45-50Nm
– پیچ تنظیم: 25-30Nm

6. نکات فنی حیاتی:
– **تنظیم کشش تسمه**:
– فشار مناسب: 5-7mm بازی در وسط بلندترین مسیر
– استفاده از تنش‌سنج (حدود 400N نیرو)

– **پس از نصب**:
– تست ولتاژ در حالت بار کامل
– بررسی عدم نشت روغن به دینام

7. هشدارهای مهم:
**این موارد را رعایت کنید**:
– روشن کردن موتور بدون تسمه دینام ممنوع
– اتصال نادرست کابل B+ باعث سوختن رگولاتور می‌شود
– استفاده از تسمه غیراستاندارد باعث لغزش و کاهش عمر دینام می‌شود

**پس از تعویض**:
– کنترل ولتاژ شارژ به مدت 3 روز
– بررسی کشش تسمه پس از 500km رانندگی

اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.