توضیحات
برای **سیلندر ترمز چرخ عقب (Wheel Cylinder) خودروی MVM 110**، اطلاعات فنی و راهنمای تعمیر را به صورت دقیق ارائه میکنم:
1. مشخصات فنی سیلندر ترمز عقب MVM 110:
– **نوع**: دو پیستونه (Dual-Piston)
– **قطر پیستون**: 19.05mm (3/4 اینچ)
– **اتصالات**: لولهکشی 4.75mm (3/16 اینچ)
– **کد اورجینال**: MVM-BC-110-REAR
– **ظرفیت روغن ترمز**: 15cc در هر سیلندر
2. علائم خرابی:
– **نشت روغن ترمز** از پشت کفشکها
– **کاهش سطح روغن** در مخزن اصلی
– **ترمز نامتقارن** (کشیدن خودرو به یک طرف هنگام ترمز)
– **سفتی پدال ترمز** (در صورت چسبندگی پیستونها)
3. تست سلامت:
1. بازدید چشمی از نشت روغن
2. بررسی حرکت آزادانه پیستونها (باید بدون گیرکردن حرکت کنند)
3. تست عملکردی:
– پدال ترمز را چند بار فشار دهید
– در حالت روشن، پدال باید سفت شود بدون افت ارتفاع
4. برندهای پیشنهادی:
– **اورجینال MVM** (کد 110BC4567)
– **TRW** (مدل GWC143)
– **Brembo** (کد 230.3552)
– **ایرانی** (مانند آترو یا کاوه)
5. مراحل تعویض گام به گام:
1. **تخلیه روغن ترمز** از شیر تخلیه
2. باز کردن لولههای ترمز (آچار 10mm)
3. باز کردن پیچهای نگهدارنده سیلندر (آچار 12mm)
4. نصب سیلندر جدید و اتصال لولهها
5. **بیرونزدن هوا** از سیستم (Bleeding)
6. نکات فنی حیاتی:
– **گشتاور پیچهای اتصال**: 18-22Nm
– **ترتیب بستن**:
1. ابتدا لولههای ترمز
2. سپس پیچهای نگهدارنده
– **استاندارد روغن ترمز**: DOT4 (حداقل)
7. هزینهها (تابستان 1404):
– سیلندر اورجینال: 1.8-2.5 میلیون تومان
– سیلندر با کیفیت (TRW/Brembo): 1.2-1.8 میلیون تومان
– سیلندر ایرانی: 600-900 هزار تومان
– دستمزد تعویض: 500-800 هزار تومان
8. هشدارهای ایمنی:
**هرگز** از روغن ترمز تاریخ گذشته استفاده نکنید
پس از تعویض **50 کیلومتر اول** با سرعت پایین رانندگی کنید
اتوپارت داوری سعی نموده قطعه با کیفیت و مورد تایید کارخانه سازنده خودرو را برای مصرف کننده گرامی با قیمت مناسب فراهم نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.